土工格柵生產(chǎn)線設(shè)備，土工格柵在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。土工格柵應(yīng)用于-堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險(xiǎn)加固等水利工程土工格柵可用于垃圾場地處理、發(fā)電廠、灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他領(lǐng)域建筑結(jié)構(gòu)軟地基加固，提高地基整體承載能力，土工格柵增強(qiáng)機(jī)場地基可大大提高跑道的承載能力，保證飛機(jī)起降安全，在鐵路上使用土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過早地產(chǎn)生沉降和破壞。

安裝土工格柵。指布局土工格柵的計(jì)劃；這個開始在基層。切段土工格柵指定長度。檢查制造商的規(guī)格和強(qiáng)度網(wǎng)格，滾動或方向機(jī)。是指經(jīng)批準(zhǔn)的規(guī)劃精確的尺寸和位置。將切口邊緣的凸起的前唇和卷層的開挖區(qū)背面安裝土工格柵層。開挖區(qū)必須充分壓實(shí)和水平。土工格柵與鋼材等相比，在耐腐蝕性、抗化學(xué)藥品性等方面具有優(yōu)勢，但易受紫外線照射易老化或受溫度的限制(-50℃～+80℃)等問題。

因此，需要在土工格柵的制造材料中摻入適量炭黑，可提高它的耐候性；并且需要在工程應(yīng)用中采取填土或采用植物等表面保護(hù)措施，提高土工格柵的抗老化性能。土工格柵伸長量小的特點(diǎn)，而應(yīng)用于路基加筋處理。由于滌綸經(jīng)編土工格柵為柔性才倆，它能承受較大的拉應(yīng)力。將其布置在土體的拉伸變形區(qū)，圖的拉應(yīng)力傳給滌綸經(jīng)編土工格柵，使筋材稱為抗拉構(gòu)件。

在碾壓過程中，當(dāng)加筋土受荷載作用時，通過格柵網(wǎng)孔中的粒料互相包裹，嵌擠可將格柵上下的材料有機(jī)結(jié)合起來。玻纖格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān)，在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設(shè)表面清潔干燥。

玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質(zhì),如路面有水跡時,應(yīng)待路面干燥后再進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油,粘層油如使用乳化瀝青,需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。土工格柵用途：主要適用于高速公路、高速鐵路、擋土墻、港口碼頭、堤壩加筋、邊坡加固、機(jī)場跑道等路基工程，也適用于軟土地基等工程的加筋增強(qiáng)，可大大提高承載能力，延長使用壽命，施工方便，大幅減少維修。